摘要
在国内外有关交通流模拟研究成果的基础上，通过观测与对大量实测数据的统计处理，建立了一组信号控制干线道路系统交通流随机模拟模型，用计算机模拟的方法对具有显著离散事件性质的干线道路系统的交通容量进行了研究。
： Based on the achievements of traffic flow simulation research at home and abroad， by observing and statistical analysis to the actual measurement data， we present a series of traffic flow stochastic models of the controlled arterial road system． By means of computer simulation， we study the capacity of arterial road system with notable discrete events．
出处
《哈尔滨建筑大学学报》
2000年第5期108-112,共5页
Journal of Harbin University of Civil Engineering and Architecture
关键词
信号控制
干线道路
模拟模型
交通容量
道路交叉
signal control
arterial road
simulation model
capacity
intersection
service level
