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西北戈壁地区无砟轨道路基施工质量控制研究 被引量:2

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摘要 我国西北地区多为戈壁地貌,戈壁土构成成份复杂多变,目前在此地区设计及修筑无砟轨道铁路路基尚缺乏成熟的工程经验。文章结合兰新第二双线戈壁地区路基先导试验工程,对采取强夯、重夯加CFG桩等工程措施处理的戈壁地区松软土地基进行现场沉降观测及评估。分析结果表明:重夯结合CFG桩进行地基处理后,路基工后沉降均<15 mm,可满足无砟轨道工后沉降标准,而强夯措施存在不确定性。试验成果为西北戈壁地区无砟轨道路基设计及工程实践提供了宝贵经验。
作者 邵珠杰
出处 《铁道建筑》 北大核心 2013年第7期109-112,共4页 Railway Engineering
  • 相关文献

参考文献5

  • 1王飞,李鲲.戈壁地区高速铁路路基工程技术研究[J].中国铁路,2009(12):37-40. 被引量:16
  • 2中华人民共和国铁道部.TB10106-2010铁路工程地基处理技术规程[S].北京:中国铁道出版社,2010.
  • 3中华人民共和国建设部.GB50007-2002建筑地基基础设计规范[S].北京:中国建筑工业出版社出版,2002.
  • 4中华人民共和国铁道部.铁建设[2005]160号客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准[S].北京:中国铁道出版社,2005.
  • 5中华人民共和国铁道部.铁建设[2005]158号客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南[S]. 北京: 中国铁道出版社,2005.

二级参考文献1

  • 1赵德佩 沈剑.乌鲁木齐铁路局沙害及治理综述.铁道工务,1998,(1).

共引文献171

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引证文献2

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