摘要
这个项目的目标是设计位于巴塞罗那努巴利斯区法文恰大街的地铁站。处在人口密集的重要位置——圣马丁公园地下。与巴克·德·罗达地铁站不同．它有一个中央候车月台，这就意味着在辅助设备等的布线过程中面临着取舍。中央月台上是高度不同的设备和维护架。那里有一连串曲率相同而起拱角不同的拱券．从而形成一个立体结构．支撑起排列着金属板的天花。
The aim of the project was to design the station, located on the Via Favencia under the park of Sant Marti in Nou Barris, Barcelona, a strategic and densely populated area. Differently from the station of Bac de Roda, this station has central waiting ptatforms, which implies a head and tail in the line conditioning the auxiliary services, etc.
出处
《世界建筑》
2013年第6期48-49,共2页
World Architecture
