聚合物驱注入技术——聚合物驱单管多层分质分压注入技术

大庆油田聚驱驱替对象转向渗透率更低、层间差异更大的簿差油层后，由于薄差油层对中、高分子量聚合物的适应性较差，采用同一种分子量的聚合物驱替，造成了薄差油层注入困难、动用程度低，影响聚驱开发总体效果，聚驱分注技术面临着解决聚合物分子量与油层渗透率严重不匹配的挑战。为此，研究了聚合物驱单管多层分质分压注入技术，可实现高渗透率油层控制注入量的同时降低粘损率；低渗透油层适当降低分子量和粘度，并在注聚区块开展了现场试验，见到了明显效果。