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铁路投融资体制的现状及改革路径选择 被引量:2

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摘要 针对当前国务院提出的2013年深化经济体制改革重点工作是"形成铁路投融资体制改革方案,支线铁路、城际铁路、资源开发性铁路所有权、经营权率先向社会资本开放,引导社会资本投资既有干线铁路"的要求,分析铁路投融资体制的现状及弊端,提出铁路投融资体制改革的路径选择,是先解决体制机制和国家政策支持的问题,再在融资方式和手段上,分门别类设计发行公司债券和可转换债券、实行定向融通项目资金、以存量资产激活增量资产以及通过产权交易、增资扩股拓展融资规模等能够吸引投资人、债权人的金融产品。
作者 贺俊
出处 《中国铁路》 2013年第8期5-8,共4页 China Railway
  • 相关文献

参考文献4

  • 1文力.民营资本进入铁路建设的七大障碍因素[EB/OL].(2004-08-06)[2015-05-20]http://www.chinareform.org.cn/cirdbbs/disPbbs.asp?boardid=1O&id=29332.
  • 2铁政发[2005]125号关于鼓励支持和引导非公有制经济参与铁路建设经营的实施意见[S],2005.
  • 3中华人民共和国国家统计局.中国统计年鉴[M].北京:中国统计出版社,2012:102.
  • 4中研华泰研究院.中国高速铁路建设市场运行状况及投资规划研究报告[R],2012.

共引文献51

同被引文献4

引证文献2

二级引证文献9

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