摘要
在我国，绿道概念引入时间较短，总体还处于起步阶段。要使绿道建设在各个城市的发展建设中获得良好的发展实现核心价值，避免因快速推广出现简单复制的现象，需要对匹配城市特征的关键性要素进行分析。香港绿道与深圳绿道是在遵循共性发展的基础上，根据其自身特点与诉求、因地制宜，分别从需求导向和资源导向对绿道规划的方法进行了探索。本文从绿道网结构、分级特征、分段特征、设计特征等角度对深港绿道的差异化发展进行具体比较实证分析，并对其他地域提出与其发展要素相匹配的绿道建设参考建议，引导各地绿道差异化良性发展，满足不同地域人们的使用需求。
