摘要
由于汽车产业的蓬勃发展,可检测汽车零件的耐冲击性设备被大量生产应用,其中很多设备带有断差式凸轮。所谓断差式凸轮是相对平滑凸轮而言的,两者区别为:断差式凸轮本身曲线不连续,引导的运动为刚性碰撞运动;平滑凸轮本身曲线连续,引导的运动为平滑往复运动。由于断差式凸轮本身具有的特性,使其引导的运动可以很逼真地模拟汽车受到冲击时的状态,所以成为耐冲击性设备的核心部件。与其配套使用的从动轮是将断差式凸轮的曲线特性转化为运动特性的关键部件。
出处
《科技资讯》
2013年第15期84-84,共1页
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