发动机进气歧管转矩衰减研究

发动机热试后进气歧管紧固件转矩衰减严重。本文通过对进气岐管结构、紧国件拧紧工艺和转矩衰减特点的分析．发现进气歧管本身质量问题是导致转矩衰减的主要原因．经过改进进气歧管结构和尺寸，转矩衰减问题得到有效控制。