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11.5m超吃水船舶进出永钢专用航道航法的探讨

Discussion on the Sailings for Overloading Vessels With 11.5 m Eters Draught to Enter Yonggang Special Waterway
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摘要 长江南京以下12.5m深水航道工程的建设,使得越来越多的11.5m超吃水船舶频繁进出张家港永钢专用航道。文中在分析永钢专用航道通航环境和11.5m超吃水船舶航行性能特点的基础上,给出了11.5m超吃水海船驶进永钢专用航道的航法及注意事项。 With the construction of 12.5-meters waterway from Nanjing to mouth in the Yangtze River,a growing numbers of overloading vessels with 11.5 meters draught get in and out the YongGang special waterway of Zhangjiagang frequently.This article analyzed the hydrological conditions and the navigation environment of YongGang special waterway at first,and then proposed some basic sailings of overloading vessels with 11.5 meters draught and its precautions.
作者 黄立斌
机构地区 长江引航中心
出处 《交通科技》 2013年第4期134-136,共3页 Transportation Science & Technology
关键词 专用航道 超吃水船舶 航法 special waterway overloading vessels sailings
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