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路基回弹模量对沥青路面设计参数的影响 被引量:4

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摘要 路基回弹模量是影响路面整体结构强度的重要因素,采用BISAR3.0路面应力计算程序,分析了路表弯沉、基层底面拉应力、面层剪应力等沥青路面设计参数伴随路基回弹模量变化的趋势。分析结果表明:随着路基回弹模量的增加,路面结构层的力学性能得到明显的改善,路面的理论疲劳寿命也大为提高。
作者 苏红敏
出处 《黑龙江交通科技》 2013年第8期9-10,共2页 Communications Science and Technology Heilongjiang
  • 相关文献

参考文献4

  • 1中华人民共和国交通运输部.公路沥青路面设计规范[S],2006.
  • 2<公路沥青路面设计规范>编写组.《公路沥青路面设计规范》释义手册[M]北京:人民交通出版社,2008.
  • 3黄晓明;赵永利;高英.高速公路沥青路面设计理论与方法[M]北京:人民交通出版社,2006.
  • 4沙庆林.重载交通长寿命半刚性路面设计与施工[M]北京:人民交通出版社,2011.

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