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快速公交专用道通行能力影响因素敏感度研究 被引量:2

Sensitivity Analysis of Influencing Factors of Bus Rapid Transit System Traffic Capacity
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摘要 针对近期北京快速公交线路由于实施阶段出现的问题带来专用道使用级别低于原规划方案所造成运能下降的现象,在分析快速公交专用道几个主要元素对通行能力带来影响的基础上,明确提出了通行能力的影响因素敏感度排序分别为路权设计、运营方式设计、售检票方式设计及车站设计,为今后公交线路的运能改造方案提供思路,以达到合理推进快速公交建设的目地。
作者 刘亚珊
出处 《市政技术》 2013年第4期27-31,36,共6页 Journal of Municipal Technology
  • 相关文献

参考文献4

  • 1Kittelson & Associates. TCRP 100:Transit Capacity and Quality of Service Manual[R].Washington,DC:Transportation Research Board,2003.
  • 2北京市市政工程设计研究总院.北京市快速公共汽车交通系统规划设计导则[M]北京:中国计划出版社,201057.
  • 3王田田;张汝华;张蕾.快速公交(BRT)站台停车延误及上下客时间分析[A]上海:同济大学出版社,200842-48.
  • 4冯俊;解建华;徐康明.快速公交与常规公交停靠时间研究报告.

同被引文献12

引证文献2

二级引证文献3

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