摘要
17辆第一代超级电容城市客车于2006年8月28日,在上海11路公交线路上进行大规模商业化示范运行。现上海奥威科技开发有限公司开发了高能量超级电容城市客车(第三代)投入26路公交线路运行。高能量超级电容城市客车与第一代超级电容城市客车相比有哪些性能提高?为此,本刊记者专门采访了上海奥威科技开发有限公司华黎董事长。就超级电容器优点、超级电容城市客车发展历程和第二代超级电容城市客车存在的问题、第三代高能量超级电容城市客车的特点,华黎董事长回答了记者的提问。
出处
《汽车与配件》
2013年第32期19-21,共3页
Automobile & Parts