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高压喷射注浆法复合地基在公路桥梁中的应用
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摘要
1 概述 原平—太原高速公路在马坡头上跨北同蒲双线电气化铁路,此处公路里程为K70+850.68,铁路里程为K309+682,公路路基宽27m。 地质情况:桥址处地表层1.5m为人工杂填土,1.6m~11.5m为黄土,基本承载力σ_0=180kPa,且具有非自重Ⅱ级湿陷性,11.6m~40m为硬塑土,基本承载力σ_0=360kPa。
作者
孙晋东
高勇
机构地区
北京铁路局太原勘测设计院
出处
《山西建筑》
2000年第4期26-27,共2页
Shanxi Architecture
关键词
高压喷射注浆法
复合地基
公路
跨线桥
分类号
U416.104 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U448.175.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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1
马光瑞,谢先康.
高压喷射注浆法及在公路建设中应用之探讨[J]
.湖南交通科技,2005,31(1):44-46.
被引量:1
2
孟国.
浅析高压喷射注浆法在市政地道桥工程中的应用[J]
.中国科技博览,2014(5):411-411.
3
张仁贵.
论三种公路软土路基的加固方法[J]
.精品,2016(5):56-56.
山西建筑
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