模态优化在排气歧管子系统降噪中的应用

本文利用HyperWorks软件的Optistruct工具对某汽油机排气歧管子系统进行模态分析、优化，并验证优化模型，之后测量驾驶员右耳处的噪声声压级，对比优化前后的声压级。结果表明：经过模态优化的排气岐管子系统其固有频率分布合理，驾驶室噪声有较大的改善。