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碳纤维桥梁加固的试验与研究
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摘要
目前对碳纤维加固梁的研究大多是在完全卸载的情况下进行的,但在实际的加固工程中,往往做不到完全卸载,而且很多桥梁需要在使用过程中进行加固。钢筋混凝土梁在持荷情况下加固的物理力学性能不同于在完全卸载情况下的加固情况。着重研究了卸荷程度对损伤混凝土梁加固效果的影响,分析不同荷载等级下加固梁极限承载力、刚度和挠度以及钢筋和碳纤维协同工作的变化情况,为实际工程提供依据。
作者
路飞
彭程
机构地区
刑台市公路管理处
中交公路规划设计院有限公司
出处
《公路》
北大核心
2013年第8期51-55,共5页
Highway
关键词
桥梁加固
碳纤维布
卸载
试验
分类号
U445.72 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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