WRTSIL电喷主机的降转速运行

既定船舶的燃油消耗主要取决于船速。以大型低速二冲程主机直接驱动螺旋桨这种典型的推进系统为例，忽略轴系传动损失，主机输出功率与燃油消耗成正比，与船速（即螺旋桨转速）的三次方成正比（见图1）。可见．船速小幅度下降即可以大幅度降低主机燃油消耗。船速降至额定船速的75％时，主机燃油可节约大约65％（未计入因船速降低延长航行时间的燃油消耗），还能够减少气缸油消耗和CO2排放，且不必改造主机和推进系统（即不需要增加投资），经济效益显著。