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内燃驱动系统的集成化
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摘要
内燃支车组使用柴油机作为牵引动力,与电力牵引动车组相比,无需架设接触网,具有投资省,运用灵活的特点。在城郊铁路、城际铁路中具有广泛的适用性。
机构地区
福伊特驱动技术系统有限公司
出处
《现代制造》
2013年第22期32-32,共1页
Maschinen Markt
关键词
驱动系统
内燃
集成化
城际铁路
牵引动力
电力牵引
动车组
柴油机
分类号
U469.72 [机械工程—车辆工程]
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现代制造
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