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内燃驱动系统的集成化

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摘要 内燃支车组使用柴油机作为牵引动力,与电力牵引动车组相比,无需架设接触网,具有投资省,运用灵活的特点。在城郊铁路、城际铁路中具有广泛的适用性。
出处 《现代制造》 2013年第22期32-32,共1页 Maschinen Markt
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