摘要
介绍了一种应用于高超声速飞行器的新型三维内乘波进气道,即缩颚进气道(Jaws Inlet)的国外研究进展。对比基准进气道设计,分析了这种进气道的设计方法、流场特征和性能特点。国外研究结果表明,这种进气道通过四道激波面的设计,改善了激波/边界层以及激波/激波的相互作用,提高了进气捕获量,减少了溢流损失,有效地提高了推阻比。因此,可望通过对缩颚进气道的进一步研究,使其成为高超声速飞行器一体化设计的新选择。
出处
《飞航导弹》
北大核心
2013年第7期83-85,共3页
AERODYNAMIC MISSILE JOURNAL