摘要
AC型沥青混合料面层近几年是甘肃省公路路面建设中应用最多的路面结构,随着面层施工的全线推进,我路面三标在沥青混合料面层施工中,为减少在目前的交通轴重程度下已暴露出诸如龟裂、松散、破损等问题,对粗粒式(AC-25)和中粒式(AC-20,AC-16)沥青混合料面层的配合比设计,始终坚持按规范要求进行目标配合比设计,生产配合比设计及配合比验证三个阶段,确保了施工质量。
出处
《甘肃科技纵横》
2013年第8期99-102,共4页
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