探析柴油发动机连杆的材料及其加工工艺技术

由于日益严格的排放法规要求和燃油耗法规定，小排量化的高功率、高转矩是发动机技术发展的趋势之一，发动机缸内最大爆发压力高达20MPa。不断强化的发动机设计目标，使得人们更加关注连杆成品的强度。国内外对连杆材料、工艺和表面强化手段均在不断地探讨和革新。