高速公路供配电系统的施工建设要点

要用科学发展观为指导,科学设计,与时俱进供电方式的选择目前,我们高速公路一般远离城区修建,其收费站、服务区（停车场）所用电源就近取电,采用附近的农业或民用电。这种供电方式相对于高压专线供电方式来讲,一次性投资少,但由于九十年代之前,电网建设投入资金较少,电网特别是农村电网十分薄弱,农业或民用电不能保证正常供电,供电故障多及电压不稳,使供电质量难以保证。但高压专线供电,一次性投资及后期运行维护费用过大,如若将该线路建成后把这部分资产无偿划拨给电力部门管理、维护,势必造成投资浪费。就目前状况来说,农网改造刚结束,电网电压已不再偏低,停电次数又大大减少,供电质量日趋稳定,高速公路外线供电工程比较倾向于就近取电方式。高速公路负荷所需电压一般为380V或220V。