离合器助力液的加注与排气方法小议

现代汽车离合器多采用液压系统操纵．如各种轿车、SUV等小型车辆一般都使用总泵、分泵式的液压操纵机构；而中、重型汽车使用液压控制、气压助力式的操纵机构比较多。液压式操纵机构结构简单、操作轻便、易于维护，但在使用和维修的过程中，常常会出现离合器踏板发软、压盘分离不彻底的故障。