摘要
我国民航已于2007年11月22日实施缩小垂直间隔,作为保证缩小垂直间隔顺利实施并安全运行的重要措施之一,我国民航立足现有国情,充分考虑空管运行现状和空域环境,在缩小垂直间隔空域内实施了侧向偏置程序。随着该程序不断应用成熟,其对空管运行安全的积极作用逐步显现,民航空管系统又逐步将其推广应用至除缩小垂直间隔空域之外的区域管制空域。截至目前,侧向偏置程序的持续实施和广泛应用有效降低了管制运行风险,增加了安全运行余度,为确保飞行安全提供了有力保证。
出处
《空中交通》
2013年第2期3-6,共4页
Air Traffic Management