摘要
航空气象学中,低空风切变通常是指近地面600m高度以下的风切变,属于微尺度气象学范畴。微尺度气象学是关于仅存在几分钟或几小时的天气现象的天气学说,空间范围是几米到几公里,因此,低空风切变不可能在天气图上表现出来,也不可能在天气预报中论及。但是低空风切变是飞机在爬升和着陆阶段中的一个重要危险因素,据统计,航空事故死亡人数中的40%为低空风切变所造成,与低空风切变有关的飞行事故都发生在300m以下的起飞和着陆阶段,尤以着陆阶段为甚,占78%。
出处
《空中交通》
2013年第2期44-47,共4页
Air Traffic Management