摘要
7月16日，环保型LNG燃料船“Econtm”在韩国仁川港投入使用，成为亚洲首艘以液化天然气（LNG）为动力的船舶。而在欧洲，已约有40艘相似船舶投入使用。近年来，在全球低碳化的发展趋势下，为避免造成大气污染和温室效应，国际海事组织（IMO）出台了对海上船舶透支减排的强制性规定，K2015年开始，所有400吨及以上的新船，必须达至新的EEDI要求，将能效降低10％，2020年至2024年间再降低10％，2024年后达到减排30％的目标。
出处
《中国海事》
2013年第8期1-1,共1页
China Maritime Safety
