考虑流固耦合作用的双洎河渡槽动力特性和地震响应研究

文中以南水北调中线工程双洎河渡槽为背景,采用Housner模型建立大型渡槽流固耦合有限元动力模型,对其进行动力特性分析和地震响应分析,结果表明:水体对动力特性的影响不可忽略,Housner模型正确可靠,对流质量在一定程度上起液体调频阻尼器作用。输入EL-Centro波,侧墙和中墙的横向动位移很接近,固定盆式支座的断面横槽向动位移偏小。通过控制点的响应分析说明工程是安全的。