两种容差控制方式的比较

飞机自组装完成，出场之日起即开始进入维护周期，维护所涉及的各项内容如：消耗件更换、性能试验、结构检查等都是由飞机或零部件生产厂家、飞机国籍登记所在地的适航部门及航空公司根据自己飞机的运行特点制定的，这些项目会根据飞机的改装情况和航空公司的运行状况有所增加或删减，一些项目的维护内容可能有变化。每一项维护内容到底在哪个时间进行主要取决于门槛值、周期以及容差，简单来说，门槛值即某一项目第一次进行维护的时间；周期即某一项目两次维护之间间隔的时间；容差即由于各种原因不能在要求的时间点上进行某一项目维护时，可以调整的一个时间段，在制造商提供的MPD和航空公司的维修方案上提供了这些重要数据。对于在航空公司中直接控制每架飞机每项维护任务完成情况的维修计划控制人员来说，参考的是更具航空公司个性化方案的数据。