摘要
基于统一的输入输出模型结构 ,利用 4种不同的参数估计方法 ,对倾摆车体试验模型的低频动态特性进行了离线辨识的研究。通过模型仿真输出与实测结果的比较 。
Based on the general I/O model structure, an offline identification of the low frequency dynamic features of a tilting car body test rig is studied using four different parameter evaluation methods. The accuracy of the obtained model is proved through comparing the I/O results in model simulation with the practically measured results.
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2000年第4期404-408,共5页
Journal of Southwest Jiaotong University
基金
国家自然科学基金资助项目!(59675019)
关键词
系统辨识
控制系统
摆式列车
仿真分析
system identification
control systems
tilting train
simulation analysis