期刊文献+

磁浮列车受流器设计依据分析 被引量:7

A Design Basis for Collector of Maglev Trains
下载PDF
导出
摘要 由短定子线性电机驱动的磁浮列车的电能是通过受流器从供电轨上获取的。在分析磁浮列车运行姿态特点的基础上 ,提出了磁浮列车受流器主要设计依据。该依据已经在青城山磁浮列车示范工程磁浮车辆受流器设计中得到应用 ,同时 ,也可作为城市轻轨车受流器的设计依据。 WT5BZ]: The Maglev train drived by short stator linear motor acquires power from conductor rail through contacting collector. This paper, based on the analysis of the motion character of the Maglev train, puts forward a main design basis for the Maglev train collector. This design basis is applied to the collector design of the Maglev test line in Qingchengshan. Besides, it also provides reference for urban light railways.
出处 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第2期170-173,共4页 Journal of Southwest Jiaotong University
基金 国家"九五"攻关项目 !(85 2 2 0 2 )
关键词 设计 磁浮列车 供电轨 受流器 trains design Maglev trains conductor rail collector
  • 相关文献

参考文献6

  • 1胡基士 连级三 等.国家高技术产业化示范工程项目青城山磁浮列车工程示范线预可行性研究报告[M].成都:西南交通大学,1998.1-10.
  • 2蒋启龙.常导磁浮列车悬浮与导向方向研究[M].成都:西南交通大学,1995..
  • 3胡基士,国家高技术产业化示范工程项目青城山磁浮列车工程示范线预可行性研究报告,1998年,1页
  • 4刘华清,德国磁悬浮列车,1995年,10页
  • 5蒋启龙,硕士学位论文,1995年
  • 6张冠生,电器学,1980年,219页

同被引文献59

引证文献7

二级引证文献70

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部