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16000TEU集装箱船的快速搭载研究

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摘要 随着世界范围内各大洲之间航运贸易的迅猛发展,集装箱船的发展也越来越呈现出大型化的趋势,大型集装箱船作为高技术、高附加值的船型,也越来越成为船东与船厂关注的船型。以排名世界第一的班轮公司丹麦马士基公司为例,该公司近年在韩国大宇船厂订购了20艘18000TEU集装箱船,对集装箱船航运市场产生巨大震动,各主要班轮公司纷纷开始寻求订造超大型集装箱船,进而巩固和扩充自己的市场份额。近期法国CMACGM公司也通过光船租赁的模式,向我司订造了3艘16000TEU集装箱船。由于船东要求船厂尽可能缩短建造周期,并要求做到连续交付营运,这无疑对船厂的生产技术准备、建造方案策划、精度控制等方面都提出了更高的要求。本文对16000TEU集装箱船船体分段的快速搭载进行分析,并进行了相应总结。
作者 陈立波
出处 《科技风》 2013年第17期41-41,共1页
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