不锈钢冶金复合制动管系焊接工艺研究

本文主要针对铁路货车制动管系小批量采用不锈钢冶金复合制动管系焊接试验时，发现复合管与接头体焊接后焊接接头具有较强的热敏感性，较为突出的表现是在焊接接头热影响区部位产生裂纹、基层与覆层分离的问题．针对这些问题进行了详细的焊接工艺试验研究，通过对焊接裂纹形成原因进行分析，提出了不锈钢冶金复合管冶金材料的制造工艺的改进建议，并对改进后的不锈钢冶金复合管进行再次焊接工艺试验和工艺评定，确认改进后的不锈钢冶金复合管焊接接头热敏性良好，保证了不锈钢冶金复合制动管系焊接质量的安全可靠。