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波瓣形排气引射混合器的试验研究 被引量:7

Experimental Investigation of Flow and Heat Transfer in Straight Labyrinth Seal
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摘要 在常压、低速排气引射条件下 ,以常规环形排气引射混合器为基准 ,试验研究了波瓣出口角度 α/β、相对混合长度 L /D和波瓣穿透率 H /Ho 等结构参数对波瓣形排气引射混合器气动性能的影响。试验表明 ,波瓣形排气引射混合器的气动性能明显优于环形排气引射混合器 ;在不引起波瓣内气流分离的情况下 ,α/β对气动性能影响不大 ;加大 L/D可以改善气动性能 ,存在气动—重量综合性能最好的最佳 L/D;较大的 H/Ho 有利于两股气流的混合 。 We built a big scale inhale labyrinth heat transfer wind tunnel.Detailed experimental investigation on the flow field in the labyrinth cavity reveals the two dimensional velocity and pressure fields as well as vortix distribution in the flow field and local heat transfer coefficient distribution on the roof of labyrinths.Therefrom the influences of different Reynolds number and T/C on the velocity and pressure distributions in the cavity of the labyrinth and on the heat transfer coefficient of the labyrinth roof seal are found out.
出处 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第2期155-158,163,共5页 Journal of Aerospace Power
关键词 排气引射器 试验 气动特性 波瓣形 航空发动机 aircraft engines sealing flow fields heat transfer
  • 相关文献

参考文献7

  • 1吴寿生.波瓣形混合结构及其在航空发动机上的应用.中国航空学会第三届动力年会[M].,1993..
  • 2胡晖 吴寿生.低速排气引射系统的气动特性的理论分析.中国航空学会小发动机和直升机动力学术会议[M].,1995..
  • 3邵万仁.低速排气引射条件下波瓣形混合结构的试验研究:学位论文[M].北京:北京航空航天大学,1999..
  • 4邵万仁,学位论文,1999年
  • 5胡晖,中国航空学会孝动机和直升机动力学术会议,1995年
  • 6吴寿生,中国航空学会第三届动力年会,1993年
  • 7吴达,排气系统的气动热力学,1989年

同被引文献49

引证文献7

二级引证文献29

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