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路面用环氧基压电复合材料制备及性能 被引量:3

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摘要 为了制备适合于路面用的压电复合材料,以锆钛酸铅(PZT)为压电相,以环氧树脂为基体,采用压制成型法制备0-3型PZT/环氧树脂压电复合材料。分析了PZT的体积分数、制备工艺和极化条件对复合材料压电应变常数的影响,测试了环氧基压电复合材料的介电性能,并完成了动态荷载作用下压电响应的测试。研究结果表明:PZT的体积分数为75%时压电复合材料电性能最好;最佳的极化条件为极化电压2.25kV/mm、极化时间15min和极化温度90℃,但成型压力和成型时间对环氧基压电复合材料影响很小。在PZT体积掺量为75%,最佳成型和极化条件下,压电复合材料的介电常数及压电应变常数分别为210.53和64 pC/N;并在该复合压电材料施加正弦稳幅荷载(频率:10Hz,均值:-600N,幅值:400N),其可稳态输出8.1V电压,其储存的能量为304.2uJ。
出处 《低温建筑技术》 2013年第8期11-14,共4页 Low Temperature Architecture Technology
基金 国家自然科学基金青年科学基金资助项目(51208151) 中国博士后科学基金面上项目(2011M500059)
  • 相关文献

参考文献8

二级参考文献64

共引文献38

同被引文献93

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引证文献3

二级引证文献11

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