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上海地铁某运营线车地通信参数的优化配置

Optimization of Parameter Configurations in Train/Wayside Communication System of Shanghai Metro
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摘要 利用健壮性设计(Robust Design)方法,对上海地铁某运营线车地通信系统的参数进行优化配置,从而降低车地通信系统对噪声信号的敏感性,增强车地通信信号的质量。分析了地铁车站的信号干扰源,并对车地通信系统的控制参数进行合理配置。通过现场试验,该配置方案可减少车地通信系统的维护工作量,一定程度上降低了地铁运营成本,同时还可提高工作效率。 The parameter optimization of the train/wayside communication system in Shanghai metro is elaborated, which aims at reducing the sensitivity of the system for noise signals and enhancing the signal quality of the system. In this paper, the sources of noise signals at corresponding metro stations are analyzed, and train/wayside communica- tion parameter configurations are optimized. Through field tests, this configuration scheme is verified to be able to reduce the maintenance of the system and enhance the operational efficiency, and thus will reduce the operational cost of metro.
出处 《城市轨道交通研究》 北大核心 2013年第9期47-49,53,共4页 Urban Mass Transit
基金 上海市科委<地铁轨道电路智能检测系统的研究与应用>项目支持 项目编号为09240502100
关键词 地铁 车地通信 参数 优化配置 metro train/wayside communication parameter optimized configuration
  • 相关文献

参考文献4

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  • 4李春.城市轨道交通基于通信的列车控制系统车地无线通信优化方案[J].城市轨道交通研究,2011,14(9):103-107. 被引量:9

二级参考文献3

共引文献19

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