发动机主轴颈油孔位置的优化与研究

发动机连杆大头轴承一般通过开设在曲轴上连通主轴颈和连杆颈的油道进行供油润滑。机油首先由缸体主油道进入主轴承，然后通过主轴颈上的油孔进入曲柄臂内的油道，最后通过连杆颈上的油孔润滑大头轴承。这样就需要在主轴颈和连杆颈上钻油孔，并在曲柄臂内加工连通二者的油道。对于如何确定油孔的位置，以前人们主要考虑工艺性方面的因素，而没有分析其对润滑的影响。