摘要
曲轴是发动机的关键零部件,其轴颈表面的圆度误差、粗糙度误差以及波纹度误差直接影响着发动机的配合精度、旋转精度、摩擦、振动和噪声等,同时影响着曲轴的使用寿命。由于在常规的砂轮磨削以后,因振动、磨损等原因轴颈表面总会出现一些磨削纹路,轻微时仅对粗糙度有影响,延轴向形成较重的振纹时就会影响到波纹度,从而增加轴颈与轴瓦之间的摩擦磨损,使得发动机振动、噪声等加剧,严重时还会造成拉瓦、烧瓦和抱瓦等问题,从而严重影响发动机的性能。
出处
《汽车制造业》
2013年第20期68-69,共2页
automobil industrie