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成高且就低试驾吉利“2.0L+6AT”全球鹰GX7
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摘要
中国人讲求中庸,但谨防弄巧成拙。中庸是门艺术,成败之关键在于能否精准把握各方的特点和需求,须集大成而弃糟粕。此次吉利正式开卖的“2.0L+6AT”版全球鹰GX7,既是成功的中庸。
作者
吕品
王雷(摄影)
出处
《汽车之友》
2013年第19期70-72,共3页
Auto Fan
关键词
全球鹰
试驾
中国人
分类号
U469.11 [机械工程—车辆工程]
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1
全球鹰GX7正式上市[J]
.世界汽车,2012(6):16-16.
2
少杰.
全球鹰GX7稳步向前[J]
.汽车驾驶员,2012(11):146-151.
3
双7引擎展翅2012全球鹰GX7、GC7上市[J]
.汽车与社会,2012(20Z):64-65.
4
全球鹰GX7、GC7上海上市[J]
.轿车情报,2012(7):30-30.
5
张韵,刘建(摄影).
再跨一步 全球鹰GX7[J]
.轿车情报,2012(5):84-89.
6
宋菲.
动力操控良好 被动安全配置高 吉利全球鹰GX7国内口碑[J]
.产品可靠性报告,2013(3):48-48.
7
全球鹰GX7 2.4L自动挡车型正式上市[J]
.世界汽车,2012(10):14-14.
8
放在今天必定弄巧成拙的汽车广告[J]
.汽车测试报告,2012(10):34-34.
9
行业表情[J]
.中国公路,2006(3):10-10.
10
放在今天必定弄巧成拙的汽车广告[J]
.汽车测试报告,2012(7):46-46.
汽车之友
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