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粉土路基渗透变形现场试验研究

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摘要 泰州引江河大道采用粉土填筑,紧临引江河,路基两侧在雨季存在很大的水头差,粉土渗透变形严重威胁路基的稳定性。为了研究渗透变形特点,在两面玻璃墙交叉点预留漏水孔,现场模拟渗透变形。试验结果表明,渗透变形矢量沿渗漏孔呈漏斗状,渗透破坏面与Rankine主动土压力破坏面一致。在渗透变形过程中,土压力接近主动土压力。
出处 《低温建筑技术》 2013年第9期104-105,共2页 Low Temperature Architecture Technology
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参考文献7

二级参考文献3

  • 1 陕西省公路局,西安公路交通大学.山区公路路基排水和水毁防治技术研究报告(十二)[R],1995.
  • 2 陕西省公路局,西安公路交通大学.山区公路路基排水和水毁防治技术研究报告(一)[R],1995.
  • 3重庆市建筑地基基础设计规范[J]建筑结构,1995(05).

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