多塔连跨悬索桥成套技术国际领先

日前，国家“十一五”科技支撑计划“多塔连跨悬索结构及工程”示范项目顺利通过交通运输部组织的验收，标志着我国形成了具有自主知识产权的多塔连跨悬索桥建设成套技术，填补了该领域的世界空白。经专家鉴定，项目整体达到世界领先水平。项目以泰州长江公路大桥为示范工程，围绕世界首创的千米级多塔连跨悬索桥重大工程技术，开展了相关设计理论、施工技术、防灾与减灾技术、技术标准等的研究与应用。项目的创新点包括：在国际上首次解决了多塔连跨悬索桥结构体系与结构性能方面的诸多难题;首次解决了多塔连跨悬索桥中间塔关键技术难题；揭示了超大跨连续大柔度桥道系结构的行为特性，并提出了完整的铺装工艺。