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从2cv到爱丽舍 东风雪铁龙全新爱丽

From 2cv TO C-elysee
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摘要 关于2cv的故事还得回到上个世纪的1935年,当时雪铁龙公司决定生产一种“国民汽车”,车要便宜耐用、便于驾驶和维修,要能走烂路、能带4个人,时速要达到80公里,每百公里油耗不超过5L。于是4年之后的1939年,一款N2cv的雪铁龙车型诞生了,首批生产了250辆,只比大众的甲壳虫晚了一年。然而随后开始的第二次世界大战使得生产中断,直到战后的1948年才恢复。由于具有实用性较强、价格合理等优点,2cv受到市场的广泛接受,是当时法国当之无愧的国民车,到1990年7月停产时,2cv的累计销量超过了500万辆,被公认为是雪铁龙最有代表·陛的经典车型之一,也成为了与大众甲壳虫、菲亚特500齐名的全球三大国民车之一。
出处 《汽车与运动》 2013年第10期68-71,共4页 auto sports
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