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高速铁路开行160km/h普速列车信号系统适应性研究与应用 被引量:9

Research and Application of Signalling System's Adaptability to 160 km/h Normal-speed Train Operating on High-speed Railway
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摘要 针对目前160 km/h普速列车上线高速铁路运行的需求,进行技术方案可行性分析,从普速列车运行到动车组安全防护、过走防护进行研究。最后以兰新第二双线为例,提出适应实际工程的普速列车上线运行的技术方案。 In light of the demand for 160 km/h normal-speed train's operation on high-speed railway at present, the feasible technical scheme was analyzed here. Also detailed researches were carried out on almost all aspects including normal-speed train's operation, the EMU safety protection, and the overlap protection. Finally, for the project example of Lanzhou-Xinjiang Railway second double line, an adaptive technical scheme for normal-speed train's operation on high-speed railway was put forward.
作者 刘琦
出处 《铁道标准设计》 北大核心 2013年第10期129-132,共4页 Railway Standard Design
关键词 高速铁路 过走防护 安全防护 车载ATP 普速列车上线 high-speed railway overlap protection safety protection on-board ATP normal-speedtrain's operation on high-speed railway
  • 相关文献

参考文献12

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二级参考文献7

共引文献44

同被引文献48

引证文献9

二级引证文献33

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