基于MPC55XX的增程式客车整车控制器的开发与研究

为缓解全球能源紧张和排放污染问题，世界各国都在大力研究”发新型节能低污染或零污染的汽车。随着经济的快速发展，许多大城市汽车密集、交通拥挤，汽车（尤其是城市公交）需要频繁起步停车，对于传统内燃机汽车，这种变工况（特别是低速、怠速）运行模式会导致排放差、噪声大、油耗率高等问题。因此，开发低排放、低油耗的增程式客车已成为当今新能源行业的热门课题。