复杂地质条件下隧道施工技术的发展

从发展趋势来看，土木工程设计方，法正经历着深刻变化与发展．其特点是引入概率极限状态设计原则，采用以荷载分项系数、抗力分项系数描述的设计表达式如果集中应力小于岩体强度，不产生围岩松动圈，岩体虽有变形出现，但隧道整体处于稳定状态．不存在支护问题；而当集中应力大于岩体强度，岩体发生破坏产生松动圈时，隧道才产生非线性变形，导致隧道失稳；随着岩体应力比（岩体应力比岩体强度）的增大．这种情况更为突出，将面临非常严重的隧道稳定性问题。如果施工地质条件是软弱复杂地质条件下，