地铁对沿线建筑的自振特性影响

The Influence of the Subway on the Vibration Characteristics of the Building along the Lines

选取临近上海10号地铁线的同济新村的部分建筑作为研究对象,并进行结构自振频率和阻尼比的脉动法现场检测,运用SVSA2.0软件进行数据处理,最后将软件分析结果与理论公式计算值进行对比。研究发现实测地震频率都要比理论公式计算结果小,而且距离地铁线越近,自振频率下降得越多。并且存在某一个特定的距离,在这个距离以外的建筑,地铁对其自振特性的影响非常小,近似可以忽略。