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米里光环 米-26大型直升机简史

Brief Introduction to Mi-26 Large Helicopter
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摘要 从20世纪60年代早期到70年代的近十年中,米-6一直牢牢占据着苏联大型运输直升机的主力地位。到了70年代早期,由于苏联直升机部队被赋予的任务复杂性和广阔性的增加,米-6已经不能完全满足部队的任务需求。在那个所有人都认为只要在技术装备上落后于对手哪怕一丁点,就可能在下一秒发生的大战中粉身碎骨的年代,苏联人认为研制载重20吨时航程可以达到800千米的大型直升机已经刻不容缓,新大型直升机所运载的对象是未来几年将装备苏军摩托化师和机械化师的全套技术装备,并且要求在最大载重下升限要高于海拔1500米。因此,已经由季申科(当时职称为首席设计师)于1970年接任总设计师的米里设计局正式开始研制新一代大型直升机,同时V-12超重型直升机研制计划被终止。
作者 骆志伟
出处 《海陆空天惯性世界》 2013年第10期101-114,共14页 NAAS & Inertial Technology
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