基于市场产权的出租车市场经营权模式研究

市场产权作为基础产权,是其他产权的基础。市场产权制度设计不合理,特别是市场经营权模式设计不合理,导致出租车行业内政府管理部门、出租车公司、司机与乘客间利益纠纷不断。进入21世纪,中国城市出租车"罢运"现象不断发生。本文以市场产权作为理论基点,通过对出租车经营权模式对比分析与再设计,寻找符合中国国情的出租车经营权模式。