基于周期运行图的半周期旅客列车运行调整研究

既有铁路旅客列车种类多,列车间延误影响重,列车运行调整幅度大,传统周期性运行图编制模式无法满足当前运输调整需要。以非周期旅客列车的开行方案为研究内容,分析既有铁路旅客列车类型及合理的到发时间范围,在对现行运行调整方案提出问题的同时提出优化半周期旅客列车运行组织方案的几点措施,以此控制晚点列车的影响范围,提高列车运营水平。