北极航道——我国未来的“黄金水道”

中国商船“永盛”号于北京时间2013年9月10日顺利从太仓港到达鹿特丹港，商业运输首次经由北极东北航道到达欧洲，这标志着中国在亚、欧、美地区连接起一条快捷、低成本的商贸黄金通道。北极航道主要有三条：西起西欧和北欧港口，穿过西伯利亚与北冰洋毗邻海域，绕过白令海峡到达东亚等港口的东北航道；东起戴维斯海峡和巴芬湾，向西穿过加拿大北极群岛水域，到达美国阿拉斯加北面波弗特海，连接大西洋和太平洋的西北航道；穿越北极点的中央航道。在上述三条航道中，由于全球变暖，全程约2936海里的北极东北航道的海冰减少最为显著，是目前通航条件最好的航道，也是我国通向西欧、北欧最近的航线。随着全球变暖加剧，北极地区西北航道的通航条件也将逐渐改善。由于北冰洋中心区域为多年累积的海冰所覆盖，且海冰最为密集和厚实，中央航线将是最后开通和被利用的。