摘要
良好的发动机悬置系统设计是改善发动机隔振、提高车辆NVH性能的重要手段之一。首先建立动力总成悬置系统的分析模型,在此基础上,对某车型进行悬置参数进行优化设计,通过汽车平顺性测试,结果显示优化程序的切实可行。
The good design of engine mounting system is one of the important methods to improve the NVH of vehi- cles. Firstly, the model of powertrain mounting system is established, Based on this model, design a program to optimize the mounts parameters. Through the running test--automotive ride comfort, the results show the program is reliability.
出处
《汽车科技》
2013年第5期14-16,共3页
Auto Sci-Tech
基金
2011年广西高等学校优秀人才资助计划项目资助(桂教人[2011]40号)
关键词
动力总成悬置系统
悬置参数
解耦
优化
powerlrain mounting system
mount parameter
decoupling： optimization
