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高速动车组制动试验台惯性飞轮结构设计 被引量:2

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摘要 惯性飞轮是制动系统综合试验台中的重要组成部件之一。文中对惯性飞轮组的结构设计进行了阐述:通过增减飞轮组飞轮盘实现模拟不同车重的需求;通过计算和校核,验证了轴系惯性飞轮的强度和刚度均满足要求;采用振动学理论计算出轴系的临界转速值,飞轮的试验转速远低于临界转速,从而保证了惯性飞轮旋转过程的稳定可靠。
出处 《机车车辆工艺》 2013年第5期33-35,共3页 Locomotive & Rolling Stock Technology
基金 国家科技支撑计划(200913AG12A015)
  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献3

  • 1孙琼.SS4改型电力机车动应力测试与疲劳强度评估报告[R].北京:中国铁道科学研究院,2004..
  • 2黄志辉.我国首台高速动力车空心车轴结构设计及工艺.机械设计,1998,(5):25-27.
  • 3周建斌.机车车轴疲劳问题分析与对策[J].电力机车与城轨车辆,2008,31(2):5-7. 被引量:22

共引文献2

同被引文献27

引证文献2

二级引证文献3

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